澳门新匍京app:广汽三菱真会玩,广汽三菱奕歌试驾

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问题:三菱SUV奕歌怎么样?

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

最近合资品牌流行推出个性SUV,跟主力销售的大哥要小一号,但你要说是小型SUV也不是,官方都叫紧凑型SUV,实际上比我们理解的紧凑型SUV又小那么一号。目前市场车型挺多了,前段时间丰田推出了C-HR和奕歌,大众推出了探歌,日产有劲客,都是面向年轻人的个性SUV。广汽三菱不甘人后推出了一款奕歌,对手主要就是奕歌、探歌和劲客这些车型。从命名来看,这台车难道是奕泽和探歌的合体?

回答:

今年值得关注的SUV太多了,尤其是主打年轻消费者的小型/紧凑型SUV产品——如Toyota的CH-R和Volkswagen的T-Roc,当一汽丰田和上汽大众分别给这两款车取名奕泽和探歌时,一定是希望唤起文艺青年们对美好人车生活的向往。一款车能不能在中国市场卖得好,名字也是很重要的,至少比其他以英文字母或者数字命名的车型有个性多了。今天又有一款新车公布了自己的中文名——广汽三菱Eclipse
Cross正式取名为“奕歌”,颇有些集奕泽和探歌两家之长的味道。

造型设计:没奕泽那么疯但比探歌有趣

引言:三菱汽车在国内的知名度还是比较高的,只不过最近这两年旗下的车型更新换代比较慢,目前在售的SUV车型也是比较少的,三菱奕歌就是其中一款SUV车型,这款车型的定位是一台紧凑型的SUV,因为刚刚上市的原因,这款车的优惠幅度几乎没有,而前不久笔者身边的一位朋友,花了17万元买了一台自动挡中配的三菱奕歌,使用了半个月之后,我们一起来听一听他是怎么评价这款车的。

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17万入手中配三菱奕歌,开了半个月后,车主说实话了

奕歌奕歌,人生如奕,纵情高歌

如果第一眼看的是车头,这台奕歌还挺正常的,跟欧蓝德类似的家族化设计风格,但风格更加激进犀利些。

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以名寄情,借新车展现品牌的年轻态度,广汽三菱是不输一汽丰田和上汽大众的。其实从英文名Eclipse
Cross可以看出,这是一款Eclipse的跨界车,而Eclipse则是一款入门级跑车,显然三菱希望这款全新SUV能够展现出Eclipse的动感与激情。

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当时在购买三菱奕歌的时候还是比较犹豫的,因为家里的人比较喜欢日产逍客,价格方面都是差不多的,但是当看到奕歌的实车之后,家里人都说比较喜欢,尤其是老婆喜欢这款车,所以就决定购买奕歌了;这款车的整体外观设计还是非常漂亮的,采用了家族式的设计风格,辨识度非常的高,我所购买的这款车型属于中配的,大灯是卤素官员,至于为什么选择红色呢?还是因为自己的老婆喜欢这个颜色。

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走到侧面就不一样了,这台奕歌明显更标新立异,两道明晰的腰线负责刻画气势,Coupe式溜背式风格则展现这台车的特异之处。但很明显奕歌不大想让后排成为短板,溜背的尺度控制得比较保守,没有那么明显。

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澳门新匍京app,从中文名来看,奕代表光明和新生,歌则是对生活的表达,如此寓意不禁让人对这款全新轿跑SUV多了一丝期待,要知道广汽三菱自2015年宣布专注于SUV业务而不再发展轿车业务后,旗下产品阵容包括欧蓝德、劲炫ASX、帕杰罗劲畅和新能源车祺智PHEV在内,并没有一款特别个性、大胆的产品,而这款全新的Eclipse
Cross奕歌,他的对手可是主流合资品牌轿跑SUV界的时尚ICON马自达CX-4,压力不小。

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整车的车身侧面线条设计非常的硬朗,车顶行李架采用了贴合式的设计,只能够充当一个装饰件了,现在也很少会有人在车顶行李架上再装一个车顶行李架了,因为后备箱的空间够用了,聊到后备箱空间的话,我觉得在日常的使用过程中完全是够用的,盛放的行李还是比较多的。

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车身尾部就更加有特色了,连贯式尾灯是装在整个后窗玻璃中间的,这个设计非常大胆另类。达到的效果是这个尾灯既有提示后车的作用,同时还能被误认为一个小尾翼,加上本来就有的一个,增加装逼指数。

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颜值超纲,分体式后风挡极具个性

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聊完了车子的外观之后,再和大家聊一聊这款车子的油耗表现怎么样,这款车全系搭载的都是一台1.5T的发动机,最大功率170马力,匹配的是一台CVT变速箱,换挡非常的平顺,买车的这半个月我都是在市区跑的,油耗基本上稳定在8L左右,换算下来每公里大概是在5到6毛之间,还是比较省油的,当然,这台车大部分的时间都是老婆在开,如果我开的话,油耗可能会再降一些。

奕歌究竟有没有实力能够让三菱在这个全新的细分市场纵情高歌,让消费者人生如奕呢?我们不妨来仔细看一看。奕歌采用了家族化的X形前脸设计,两根粗壮的中网镀铬饰条与狭长犀利的大灯融为一体,夸张的前保险杠设计与极具立体感的雾灯区域造型让新车相比劲炫或是欧蓝德更加年轻个性,加上硬朗笔直的腰线从前车门位置一路上扬至尾灯处,配合颇有些溜背造型的车顶,营造出整车向前俯冲的既视感,激进且张扬。

这台奕歌还真有点奕泽加探歌中间路线的味道,奕歌不像奕歌那么个性到死,但也不像探歌一样只是耍点小帅,这台车的辨识度还是非常高的。

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平顺到让人吃惊的动力匹配

最后再和大家详细的说一说,这款车子落地的详细价格是怎么样的?我所购买的这款车型是1.5T
CVT两驱梦想板,指导价155800元,我是在我们当地的一家汽贸买到,优惠了才3千元,然后再加上购置税,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在17万元左右,价格我感觉有些偏高了。

整车造型最为个性的地方莫过于车尾,一条贯穿式灯带将后挡风玻璃份额为上下两部分,夜间点亮后拉高了车辆的视觉重心,显得极具辨识度。这条凸起的灯带和车顶扰流板、车底银色护板一同使得车尾整体造型更加立体别致。一般而言轿跑式SUV的后挡风玻璃面积比较小,这对不少习惯使用传统内后视镜观察车后情况的用户而言是个需求痛点,笔者理解三菱奕歌如此个性的尾门设计意图是为了在尾灯下方新增一片可视区域,不过实际效果要等实车体验后才知道。

三菱也开始匹配涡轮增压发动机了。这台奕歌用的就是一台1.5T发动机,匹配CVT无级变速箱。数据方面倒是不弱,这台1.5T发动机最大功率有125kw,最大扭矩250Nm。匹配有6速手动变速箱和模拟8速的CVT无级变速箱。

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总的来说,三菱奕歌这款车的整体表现还算不错,外观漂亮,车内空间大,是我比较喜欢这款车的原因之一,当然还有一个更重要的原因就是这款车的价格确实非常的便宜,在同级别的车型当中几乎没有竞争对手了,所以说家用还是比较合适的。

内饰佛系但配置齐全

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