各车企6月下半月大事一览,宝马将与长城合资生产MINI电动汽车

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峰会的取消关系重大,因为此次峰会本应展示奥迪在汽车电动化领域如何领先于其竞争对手宝马和梅赛德斯奔驰。六天前,在施泰德要求卸任后,该公司任命Abraham
Schot为临时首席执行官……

据了解,该合资公司未来不久将落地重庆两江新区,主要聚焦动力电池生产、销售等业务板块,规划10GWh产能并分阶段实施,一期达成5-6GWh,二期达成4-5GWh。

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15.长安铃木尚未“解体” 将推新款维特拉-造型大变

近日,有关长城汽车董事长魏建军将在北京时间7月9日亲抵德国与宝马正式签署合作协议的消息甚嚣尘上,相信有不少人像小编一样翘首期盼着这一重磅消息的到来。然而经历了一天时间的漫长等待,直到7月10日凌晨,随着宝马与华晨、奔驰与清华、蔚来与博世等多项中德合作项目的签署信息迅速扩散,长城与宝马也终于在当日下午正式签署了合资经营合同。

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EV世纪认为,宝马和长城拟议的合资公司之所以由长城汽车持有多数股权,主要原因在于合资公司的产品销售和售后服务将利用宝马现有的渠道,长城汽车持有合资公司多数股权可以弥补其在销售和售后领域的利益损失。

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吉利在报告中称,其业绩增长主要原因为:期内销售收入大幅增加,即整体销量大幅增加及产品组合改善。相关数据显示,2018年上半年,吉利总销量达到766,630辆,较去年同期增长44%。具体来看,吉利旗下车型整体表现提升,博系家族1-6月总销量达到159,325辆,帝豪家族前6月总销量达到287,602辆,远景家族1-6月总销量则达到了260,552辆。此外,作为吉利旗下高端个性品牌的首款车型,领克01上半年累计销量也高达46,252辆……

双积分政策4月实施 多款重磅电动汽车3月扎堆上市

16.昔日巨头大厦将倾?沃特玛因资金困难放假半年

近日,比亚迪2018年上半年新能源汽车销量数据正式公布。1-6月,比亚迪新能源汽车累计销量71,270辆,同比增长41%,完成2018年20万辆销售目标的35.6%。根据比亚迪汽车的规划,今年下半年预计还将推出4款“王朝”系列的新能源车型,以进一步确保既定目标的达成。

左手大众、右手蔚来:两大“巨头”为何牵手江淮?

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工信部部长苗圩首提新能源汽车“换道超车”概念

12.大众集团与福特汽车签署备忘录 共同打造商用车

合同规定,长城宝马建立合资公司,双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司,注册资金17亿人民币,注册地址为江苏省张家港市,投资总额达51亿元人民币。合资工厂最终确定选址张家港,而不是此前盛传的常州金坛区……

2017年10月13日,长城汽车在澄清媒体报道的双方即将合资的新闻时表示,2016年4月18日,长城汽车与宝马汽车签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议。2017年2月21日,双方进一步签署了关于对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估的协议。这意味着双方在签署正式的合作意向书之前经历了较长时间的前期探讨。

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蔚来规划了两年的城市布局1个月就推翻了,激进还是冒险?

6月28日,深圳市沃特玛电池有限公司向全体员工发出通知,称公司2018年以来一度出现资金困难的紧张局面,为解决因公司订单不足、资金困难给全体职工带来的职业发展影响,经公司高层战略研究决定:自2018年7月1日起全体职工放假六个月,放假期间工资按相关法律规定进行支付、五险一金也将按照法律规定购买。

根据合作内容,长安汽车与比亚迪有意向在新能源产业链上下游进行资本合作,联合开展新能源汽车动力电池业务,拟联合成立一家具有独立法人地位的动力电池合资公司。

星星充电再进化:聚焦五大创新 开放股权融资

9. 6月28日大规模交车来临 蔚来面临双重考验

7月5日,盖世汽车获悉长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议暨电池合资合作框架协议,双方将联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行等多个领域的优势资源,开展从业务到资本层面的全方位深度合作。

除了大东、铁西两个整车生产工厂之外,华晨宝马还在沈阳建立了动力电池中心,专供本土生产的宝马电动车型。华晨宝马因此也成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商。

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13.蔚来与博世签署战略合作伙伴协议

在发布与长城汽车合资计划的同时,宝马集团申明将进一步拓展华晨宝马的业务,以安抚华晨汽车——未来将有更多宝马产品在沈阳投产,随着今年即将开始国产的全新BMW
X3,宝马在中国生产的车型总数将增加至6款。

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近期汽车圈热点不断,高层互换
北汽战略转型加速;一汽东风长安合资成立出行公司;6月乘用车销量前十:上汽大众蝉联榜首
自主仅剩吉利、长安在列;年内二度“牵手”
长安与比亚迪又在密谋啥;长安汽车与比亚迪共同成立动力电池合资公司
规划年产10GWh;长城与宝马正式签约
掷资51亿元新工厂落户张家港……盖世汽车对7月上半月车企大事进行了梳理回顾,以供各位参考。

2月23日,宝马集团宣布已经与长城汽车签署“合作意向书”,双方正在深入探讨在中国建立新合资公司,并实现MINI纯电动车型的本土化生产,以进一步促进MINI品牌的发展。同日,长城汽车也发布公告宣布此消息。

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3.上汽集团2018上半年销量达352万辆 上汽乘用车大涨五成

打破传统的拐点 试驾猎豹汽车CS9 EV纯电动SUV

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值得注意的是,长城汽车的公告称,长城汽车或其关联方将是合资公司的多数股东,宝马或其关联方将是合资公司的少数股东。这意味着,长城汽车将控股合资公司,这与目前国内大多数汽车合资公司中外方对等持股的惯例不同。

南川工厂将全部生产三元电池,且并不是完全自供,而是会根据市场需要灵活供应。从比亚迪确定电池对外供应以来,已经取得了一系列的成果,陆续为东风汽车、成都客车、山东泰开汽车和北京华林特装车等车企的新能源专用车和客车提供配套动力电池……

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原标题:宝马将与长城合资生产MINI电动汽车:长城控股、利用宝马现有渠道

7、高田气囊隐患未除 逾万辆腾势汽车被召回

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颜值/续航/智能化全面升级 比亚迪最强新能源矩阵挑战20万销量

相关数据显示,今年4月沃特玛母公司坚瑞沃能整体债务已达221.38亿元,逾期债务19.98亿元,而5月逾期债务增至35.32亿元,其中包括对上游供应商欠款以及银行借款。而3月,该公司更是上演了供应商堵门讨债,并拉出“深圳市沃特玛电池有限公司虚开商业承兑汇票欺骗供应商,到期无法承兑,请还供应商血汗钱”的横幅,一度引发舆论热议。谁曾想,这家一度与比亚迪、宁德时代比肩的动力电池巨头竟然这么快面临着即将崩塌的局面……

5.“国家队”重大项目将落地!一汽东风长安合资成立出行公司

苗圩:补贴调整势在必行,一次性调整不如分阶段释放压力

13.皇冠中国停产:丰田王冠上的明珠为何在中国“陨落”

8.年内二度“牵手” 长安与比亚迪又在密谋啥?

宝马集团表示,双方接下来将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商,并就相关事务,比如生产地点的选择和具体投资额度等进行阐明。

近日,根据《日本经济新闻》报道称,本田的研发子公司“本田技术研究所”正式加入百度建立的自动驾驶开发联盟Apollo。成为第一个加入该联盟的日本车企。

事实上,如今北京现代与北汽自主都面临着巨大的挑战。数据显示,今年前5个月,北京现代朗动、悦纳和全新胜达的销量分别下滑85%、75%和73%;而北汽旗下四大自主品牌的合计销量,去年大幅下滑了50%……

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长城汽车旗下的高端品牌WEY,随着VV7、VV5以及P8的相继问世,已经为越来越多的人熟知。接下来WEY还将有哪些动作呢?近日,网上车市了解到,于今年北京车展亮相的全新紧凑型SUV
VV6,将于下半年正式上市,该车是WEY品牌首款提供四驱动力的传统动力SUV产品。此外,VV7也将迎来升级,年款车的燃油经济性将得以提升……

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肖成伟:2020年动力电池单体能量密度350Wh/kg的目标可能无法达到

继5月底完成首批车辆内部交付后,蔚来汽车又将迎来一轮全新的交车考验。6月23日,蔚来汽车确认将在6月28日正式开始向普通用户交付车辆。业内人士表示,此前多次延期的交付时间已经令业内外对蔚来汽车的造车能力产生了质疑,月底的此次交付对蔚来汽车意义重大。不过,即便顺利交付,蔚来汽车也只是完成了第一步,蔚来汽车和后续产品仍需接受消费市场长期而苛刻的考验……

2.高层互换 北汽战略转型加速

据了解,华晨宝马成立15年来,已经建成两个整车工厂、一个动力总成工厂,并拥有超过1.6万名员工。华晨宝马年产能达45万辆,沈阳已成为宝马集团最大的生产基地之一。目前,在中国销售的宝马汽车中大约70%都是在沈阳生产的。

6月27日,比亚迪青海南川电池工厂一期10Gwh动力电池生产项目正式投产下线,项目计划2019年全部投产,届时年产能可达24GWh。以每辆比亚迪唐DM
80车型动力蓄电池总能量20kWh来计算,24GWh相当于可满足120万台唐的电池需求。未来,随着比亚迪在各地动力电池项目的落地,2020年比亚迪动力电池总产能预计将达到60GWh。

而此次与比亚迪展开全方位深度合作之前,今年4月17日,长安汽车就与比亚迪汽车在重庆达成战略合作,彼时双方仅就新能源汽车电驱三合一产品的设计、匹配、试验、生产等进行协同开发,以达到量产批准状态。按照合作预期,该产品有望于明年搭载长安某款车型上市……

此前,宝马集团已经宣布英国牛津的工厂将生产第一款纯电动MINI车型,目前在中国筹建的合资企业也将生产纯电动MINI车型。

3. 继施泰德被捕 奥迪推迟电动SUV发布

新的合作项目将有利于江淮汽车进一步巩固在新能源汽车领域的优势,为广大客户提供丰富的新能源汽车产品、车联网及自动驾驶技术。
谅解备忘录的签署将进一步助力深化中德两国技术交流和经贸合作……

“我们不一样” 实拍奇点iS6纯电动SUV

上海研发中心的揭幕,是继上个月北京研发中心揭幕和沈阳动力电池中心二期奠基之后,宝马集团深刻践行
“在中国、为中国”本土研发战略的又一重要里程碑,标志着宝马集团在中国创新研发网络的进一步提升。宝马高度重视中国在创新领域的领先地位,不断加大本土研发投入,发挥中国作为创新驱动力的作用……

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为了避免重蹈奥迪与上汽合资导致一汽奥迪经销商“造反”的覆辙,新合资公司将利用宝马现有的渠道。宝马集团表示,不会在中国现有的网络体系之外兴建新的销售和服务渠道,公司将继续坚定不移地与现有的销售和服务网络体系进行合作。

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长城汽车表示,如果双方合资合作能够顺利实施,预期会提升公司技术水平和品牌溢价能力,有利于满足消费者的需求,进一步开拓国内外新能源汽车市场,但实际效果目前尚无法评估。

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7月10日,长安汽车发布了6月份产销数据,显示长安汽车6月累计售车188,173辆,相较于去年同期的232,502辆,下滑19.1%,跌幅进一步扩大;与今年5月份的174,190辆相比,止跌回升微增8%。其中长安品牌汽车6月份销量为138,237辆,同比2017年6月的133,881辆,微涨3.3%,环比5月增长15.6%;长安品牌乘用车上个月销量为76,669辆,同比下滑15.1%,环比增长12.4%。1—6月,长安汽车累计销量达1,207,381辆,同比下滑15.5%,长安品牌汽车累计销量为824,120辆……

2017动力电池行业洗牌提前到来 宁德时代夺冠比亚迪退居第二

8.特斯拉广开财路 要对新车高级移动互联网连接收费

9.长安汽车与比亚迪共同成立动力电池合资公司 规划年产10GWh

宝马集团表示,互相尊重、互相信任的合作关系是宝马集团与华晨汽车之间成功合作的坚实基础,也是宝马集团与华晨汽车继续投资合资企业华晨宝马、不断创造新价值的最佳条件。对宝马集团而言,华晨宝马依然是宝马品牌在中国发展核心业务的合作伙伴,这一点毋庸置疑。

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