上汽斯柯达明锐也许能满足你,你不知道的明锐前世今生

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在转向手感的建立特性上,由于采用EPS电动助力转向,低速偏轻,高速偏重,转弯时方向盘的随速随角度增益也比较线性,转向手感不错。

今天要说的现款车型为第三代明锐,也赶上了大众集团最新的平台,其基于MQB平台打造,是在国内首款国产的MQB平台车型,相比前代产品,第三代明锐在造型设计上发生了近乎颠覆性的变化,保留家族特性的同时,外观轮廓更加清晰舒展,从中庸圆润转向个性年轻风格。

1966年,斯柯达在新西兰与当地车企合作推出TREKKA车型,这款车型基于缩短了明锐Super的底盘打造而来,优异的性能表现让其被后人视为现代斯柯达SUV车型的先驱之一。

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车身尺寸上,第三代明锐也有了显著的提升,其车身尺寸为长宽高分别为4659/1814/1462mm,轴距为2686mm,相比现款车型轴距提升了108mm。车身尺寸的提升,让后排乘客得到更大的舒适性,同时其后备箱容积也提升到590L。

1971年12月21日,最后一辆明锐旅行车在斯柯达位于科瓦斯尼的工厂下线。在1959年至1971年间,斯柯达总共生产了360,000辆明锐汽车,其中包括超过54,000辆旅行车。

关注斯柯达品牌的朋友对于明锐车型敦实的外观不会陌生,此次作为第三代明锐车型的中期改款其外观方面的变化还是比较明显的。

如果你对动力要求不太高的话,1.2T车型咖哥觉得是一个不错的选择,价格门槛更低,在目前终端市场上,也有着2-3万元的优惠,日常家用的话动力也够用!

外观方面,新款明锐将硬朗、凌厉的风格再次深化,车身整体见棱见角,轮廓的肌肉感感更加紧绷。车头部分,分体式钻石切割大灯的设计辨识度很强,能让新款明锐在车海中脱颖而出。内侧大灯与进气格栅融为一体,内部配有适量的镀铬装饰,精致,巧妙又富有品质感。

惊艳的驾驶体验

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新明锐的中网相比于老款进化明显,镜面设计的前格栅与大灯相连,并加上极具辨识度的分体式大灯。

第一代明锐(1996-2004)

明锐旅行版的内饰沿用了大众集团的设计风格,以平直的线条和实用的功能自居,此次上汽斯柯达品牌加入了棕色的内饰颜色,由于天气原因可能图片的观感并不强烈,总体来说色调比较沉稳。

明锐的内饰采用了斯柯达家族式设计,整体氛围偏居家实用,各功能区划分清晰,简单易用,也便于清扫打理。

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另外,由于采用了新的轻量化材料,新一代明锐相比第二代车型轻了102kg,降低油耗的同时也增强了操控性。

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后排座椅的坐垫较薄,中心部位也较硬,不过坐垫长度适中,后排腿部空间比较优秀,唯一的不足就是中心区域隆起的地台。

说到明锐车型,如今,正值明锐车型诞生60周年,60年前,”octavia”明锐车型首次在斯柯达产品系列中亮相,这个源于拉丁语的单词意为数字”8″,明锐是斯柯达在二战后推出的第八款车型,同时也是斯柯达自1933年推出独立悬架技术以来,采用此项技术的第八款车型

明锐总是能通过把控细节部分来抓住消费者的心,原汁原味的设计让其在保留自身独有调性的同时,也能以全新的风格理念来迎合当下的流行趋势,发扬传统又不落俗套。

试驾总结:

在转向手感和底盘质感上,230TSI车型与明锐其他车型一致,动力底盘总成已经过了数年无数车主的检验,底盘依然稳健,方向盘路感回馈也很到位,整体来说,明锐给人的驾驶体验就是这样,动力跟得上,油门和方向盘也都很顺手。

2007年斯柯达与上汽大众开始合作,明锐成为斯柯达在中国生产的第一款车型。自此以后,明锐一直是斯柯达在中国市场的最畅销车型,其同步推出的明锐旅行车也得到广泛认可,在此期间,共销售了160万辆明锐轿车和90万辆明锐旅行车。

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掀背式的后备厢在同级别竞品中完全可以取胜,既能满足对三厢车的执念,又能拥有近乎SUV车型的储物空间表现,正常情况下,后备厢
590L的储物空间,放倒后排座椅后可扩展到1580L,基本达到主流紧凑级SUV的储物水平。

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第三代明锐(2013-2018)

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全系标配9英寸中控大屏,也算是新车的一大亮点,并且搭载”斑马智能多媒体系统”,这套系统也更贴近国内消费者的使用习惯,只要唤醒语音助手就可实现人机对话,例如播放音乐、语音快速导航、周边搜索等。

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首先在低速跟车挪动状态下,一档和二档的换挡比较慢这样使得双离合变速器并没有出现明显的顿挫感,而在缓慢加速时几乎感受不到换挡的存在,平顺的似乎是一台AT变速箱,而在深踩油门S档时,变速箱降档非常迅速,油门Kick
down的同时变速器会根据当前车速和驾驶者油门开度选择降2-4个档位,迅捷程度远超以往7速干式双离合。

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同样,后排有空调出风口和两个USB充电插口,考虑到了后排乘客的实用性。

写在最后

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今天,咖哥就给大家选一款10万级的售价车型,那就是上汽斯柯达明锐,其掀背式设计空间给咖哥留下了很深刻的印象,大家要知道掀背式设计一般都是奔驰宝马这样豪华品牌汽车才有的。

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车身尺寸方面,第三代明锐也有了显著的提升,其车身尺寸为长宽高分别为4659×1814×1462mm,轴距为2686mm,相比现款车型轴距提升了108mm。车身尺寸的提升,让后排乘客得到更大的舒适性,同时其后备箱容积也提升到590L。另外,由于采用了新的轻量化材料,新一代明锐相比第二代车型轻了102kg,降低油耗的同时也增强了操控性。

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1959年1月中旬,首款双门版斯柯达明锐在姆拉达·博莱斯拉夫工厂下线,在这辆车上,斯柯达倾入了众多技术创新成果,如配有螺旋弹簧和稳定杆的前车轴,让其兼顾舒适性和操控性。

第一代车型的成功,坚定了大众的信心,于是在2004年推出第二代明锐。其与奥迪A3、第五代高尔夫等车同出生于PQ35平台,在大众的技术导入过程中,明锐愈发的像是一辆德国车,不过家族式的外在设计依旧保留了斯柯达独有的性格和格调。

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