增幅同比大幅下降,广东汽车出口增速放缓

澳门新匍京app

外商投资企业是出口的主力。前三季度,广东外商投资企业出口汽车3.1万辆,微降0.7%,占同期广东汽车出口总量的87.2%;国有企业出口1604辆,大幅增长82.3%。

分析人士指出,对于广东汽车出口的主要市场,汽车企业应提前作出对俄罗斯、中东、非洲等国家和地区经济形势影响的预判。同时,在当前人民币汇率快速走强的形势下,可选择海外建厂、海外并购等方式作为规避贸易政策风险的有效措施。

据海关统计,湖南省2013年前三季度出口汽车1.13万辆,较去年同期增加43.6%;价值4.3亿美元,增长25.8%。

据统计,在对欧盟市场出口下降的同时,广东汽车对俄罗斯出口剧增。前9月,广东对欧盟出口汽车2.6万辆,下降10.5%,占同期广东汽车出口总量的73.1%。尽管2008年以来,俄罗斯对进口汽车的政策频变,但仍难抵广东汽车出口俄罗斯的热度。今年前三季度,广东对俄罗斯出口汽车4167辆,激增9.1倍,占同期广东汽车出口总量的11.5%。

据统计,在对欧盟市场出口下降的同时,广东汽车对俄罗斯出口剧增。前9月,广东对欧盟出口汽车2.6万辆,下降10.5%,占同期广东汽车出口总量的73.1%。尽管2008年以来,俄罗斯对进口汽车的政策频变,但仍难抵广东汽车出口俄罗斯的热度。今年前三季度,广东对俄罗斯出口汽车4167辆,激增9.1倍,占同期广东汽车出口总量的11.5%。

自主品牌内销有限,积极开拓海外市场。在跨国车企加大中国市场抢占力度,部分城市执行限购、限行政策背景下,国产轿车生存空间不断遭到挤压。数据显示,今年9月,自主品牌乘用车共销售60.86万辆,占销售总量的38.19%,同比下降4.52个百分点;1-9月共销售512.5万辆,占销售总量的39.89%,同比下降0.67个百分点,降幅较前8月有所加大。[1]同时,我国工程机械行业销售规模继续保持下滑趋势,上半年我国挖掘机销量68957台,同比下降12.4%,装载机、平地机、汽车起重机等销量均出现不同程度下滑。[2]应对低迷的内销形势,自主品牌采取“堤内损失堤外补”的销售策略来消化产能。长沙比亚迪汽车有限公司今年新增汽车出口4452辆,增加2226倍,成为湖南省汽车出口量最大的企业,三一集团起重车等产品的加工贸易也呈现良好的发展势头。

分析人士指出,对于广东汽车出口的主要市场,汽车企业应提前作出对俄罗斯、中东、非洲等国家和地区经济形势影响的预判。同时,在当前人民币汇率快速走强的形势下,可选择海外建厂、海外并购等方式作为规避贸易政策风险的有效措施。

受全球金融海啸、汇率变动和成本上升等多重因素的影响,广东汽车出口明显增速放缓。今年前9月,广东共出口汽车3.6万辆,同比微升1.6%,增幅同比大幅下降。同时,今年前三季度,有广州汽车出口记录的国家或地区比去年同期少了22个,占出口国家或地区总数的17.6%,这意味着今年以来广东汽车海外市场数量减少了近两成。

主要出口市场汽车消费需求提升,拉动汽车出口量增加。湖南省主要汽车出口市场集中在拉美和亚洲,其市场需求直接影响汽车出口状况。数据显示,湖南省第二大汽车出口国智利今年前8月汽车销量达24.2万辆,同比增长14.9%[3],其中前5个月从中国进口轻型车33087辆,同比增长75.9%[4];上半年,泰国新车销售量达74.08万辆,增长22.1%,创同期历史新高[5]。主要出口市场汽车消费需求大幅提升,拉动了湖南省汽车出口量增加。

受全球金融海啸、汇率变动和成本上升等多重因素的影响,广东汽车出口明显增速放缓。今年前9月,广东共出口汽车3.6万辆,同比微升1.6%,增幅同比大幅下降。同时,今年前三季度,有广州汽车出口记录的国家或地区比去年同期少了22个,占出口国家或地区总数的17.6%,这意味着今年以来广东汽车海外市场数量减少了近两成。

外商投资企业是出口的主力。前三季度,广东外商投资企业出口汽车3.1万辆,微降0.7%,占同期广东汽车出口总量的87.2%;国有企业出口1604辆,大幅增长82.3%。

单月出口量环比连续两个月回落。今年1-7月,湖南省汽车出口量环比持续上扬,单月出口量从1月份359辆上升至7月份1805辆,但8、9两个月,出口量分别下滑至1449辆、1079辆,同比分别增加61.4%、95.1%,但环比分别减少19.7%、25.5%。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图