工薪阶层能买到的豪车,豪车价格继续走低中

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近年来,随着自主品牌的崛起,合资的下探,各大豪华车品牌为了抢占市场的份额,纷纷推出了入门级的车型。再加上合适的降价优惠和利好的汽车金融政策,即便是工薪阶层,买一辆豪华品牌入门级紧凑型也不是不可能。现在,买车君就给大家推荐几款售价相对亲民的豪华品牌车型。

12月上旬,豪华品牌继续走亲民路线,动辄数万元的降价依然汹涌。尤其是部分车型因为换代更新,老款着手清仓,使豪车的价格继续走低。除了终端市场的降价外,厂家在入门级车型上的争夺,广州车展上,更多豪华品牌加入国产阵营,也进一步拉低豪车的购买门槛。此外,豪华车价格的下移,加上各种车贷金融方案,使得不少本来购买中高级车甚至更低级别车型的客户转而购买入门级豪车。

2018年不经不觉已经来到末尾了,如果有计划年底买一台豪车风光过年的老铁,这篇文章或许会有不少参考意义,毕竟对于合资豪华品牌而言,跌破30万已经不是什么新鲜事,而在宝马、奥迪的牵头下,价格再下探到20万出头也都是形势使然……

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数据:

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奔驰A级

豪华车一枝独秀

那么问题来了,究竟勒紧裤头上一台丐版的入门级豪华车值不值得呢?这里本人就以十个最常提起的豪华品牌跟各位聊聊:

1.6T发动机+7挡双离合变速箱

据统计,今年上半年,中国汽车销量达1168.35万辆,增长8.36%。其中,豪华车市场可谓一枝独秀,高速发展,上半年豪华车销量达到80.8万辆,增幅高达32%,远超国内乘用车14.8%的整体增幅。

奔驰A级

入门车型指导价:23.4万元

降价推手一 终端市场优惠加大

售价:21.69万起

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“奥迪A4L 30 TFSI
自动舒适型最低裸车价仅为25.6万元、宝马2014款320i进取型售价为27.9万元”

最近热度颇高的紧凑豪华车莫过于奔驰的三厢A级轿车。尽管此前本人文章里怼它性能不忍直视,但到底而言觉得还是可以推荐的,重点无非是遗传CLS的外形,同时遗传S级的内饰,让丐版车型都保留了起码的奔驰气息。此后再一个加长,又来个三厢,没错,这就是中国的味道。

买车君点评:作为奔驰品牌中最小的一款车型,进口的奔驰A级进入中国市场其实也有不少年头了,虽说它是最便宜的一款奔驰,但精致、漂亮的外形不会让人产生任何廉价感,反而显得个性十足。尤其是钻石风格的进气格栅,动感范儿十足。再加上中网里那巨大的三叉星辉标致,让它看上去一点也不低调。此外,车内的多功能方向盘是三幅平底的造型,而中控的碳纤饰板都让车子内部充满了运动感,天窗增加了美观度。但美中不足的是低配车型动力性能没有预想中好,假如驾驶感受能再运动化一些就完美了。

近期记者了解到,临近年底,广州销售的部分豪华车型优惠幅度加大,这其中有的是因为各大豪车厂商纷纷加大在中国市场的投产供应,加上豪车目标群体在经济波动下消费回归理性,有的是因为车型升级换代,老款车型的降价成为必然。有奥迪的经销商告诉记者,不少来看车的客户,之前是准备购买迈腾、蒙迪欧等中高级车的,“他们也比较纠结,在迈腾和奥迪A4L之间犹豫,其实价钱差不多。”

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华晨宝马2系旅行车

记者从广州某经销商处了解到,现阶段下订购买2015款奥迪A4L全系任一款车型的客户,最高可享受8万元的现金优惠,30
TFSI
自动舒适型折合最低裸车价为25.6万元,而迈腾1.8T优惠后的价格在23万元左右。奥迪A4L的尺寸和空间比迈腾更大,所以有消费者比较之后更倾向选择奥迪A4L。价格比较坚挺的宝马3系,最近在广州也出现4万元以上的让利,2014款320i进取型报价27.9万元,也和部分高配版的中高级车价格相当。奔驰C级长轴距版刚上市没多久,4S店暂时没有现金优惠,但有数万元的礼包赠送,包括9800元的自行车、6800元的防爆膜、2800元的全包围地毯、维修保养代金券1万元,5000元一年延保等。

吐槽性能无非还是中低配的扭力梁后悬架和全系1.3T发动机,好歹顶配都是到C级的价位水准了,1.3升的进气量在中高段的输出目测只能“吼上去”了;此外205/60
R16的轮胎数据持平了不少买菜车品牌的低配车型,但对于多数豪华品牌的丐版而言,这个失调的比例还是挺常见。

1.5T发动机+6挡手自一体变速箱

除了德系三强外,日系和美系豪车近期促销动作也很大,如雷克萨斯推出了8.8折的RX270特别版,GS350优惠16万
8年/20万公里免费保修保养;上市不久的国产ATS-L已经出现2万元优惠,并送5000元礼包。

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入门车型指导价:23.69万元

降价推手二 更多入门级豪车出现

澳门新匍京app,如果出于享受、日用和更有面子等用车需求,奔驰A级无疑都胜任了,否则追求性能的话,这个价格还不如买阿特兹、君威。

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“奔驰A级、B级,宝马1系、2系,奥迪A3等车型,最低售价均已进入20万元区间,而且上述车型国产后,价格进一步下探”

宝马1系

买车君点评:国产2系是主打居家实用的产品,无论是到处可见的储物空间还是可以扩展至1820升的尾箱,都会令人觉得非常贴心,就算是长途旅行也可以轻松容纳所有行李物品。尽管是辆MPV,但它依旧是充满宝马DNA的狠货,即使是1.5T车型,充沛的低扭表现在城市道路上也应付自如,而在山路上快跑,车身的动态并没有被高车身所拖累,稳定性非常好。值得一提的是,全系标配国人最关注的全景天窗,让这辆最便宜的宝马在性价比上有进一步的提升。

近年来,为抢占更多的市场份额,德系三大豪车品牌纷纷以进口方式引进了多款入门级车型,如奔驰A级、B级,宝马1系、2系,奥迪A3等车型,最低售价均已进入20万元区间,而且上述车型国产后,价格进一步下探。如今年上市的国产奥迪A3,官方最低售价为19.99万元,而在广州,该车型已经有1.2万-2万元的优惠幅度,奥迪A3
Sportback 35TFSI
进取型优惠后的车价为18.79万元,堪称是目前最便宜的国产豪华轿车。

售价19.98万起

一汽-大众奥迪A3

作为对国产奥迪A3将起步售价拉低到20万以内的回应,宝马集团已经宣布将国产宝马X3、宝马2系Active
Tourer,以及一款入门级车型;而奔驰除了国产车型推出加长、低功率等版本来迎合中国市场外,也早已积极推动旗下MFA平台GLA等车型的国产化。据悉,宝马将要国产的入门级车型可能是1系,目前1系的售价是24万元起,终端市场上有5万元的优惠,如果国产,有可能创下国产豪华轿车价格的新低。入门级豪华车走“低价”的亲民化路线,让更多人圆了豪车梦,也令豪华车品牌的市场份额一再扩大。

下来到宝马1系,在本人这里推荐指数可以说是零的,哪怕按照地方最低优惠13.36万起感觉也不及一台思域这么值钱。首先作为较早使用三缸机的车型,1系的抖动已经抖出了名气,再者最大136匹马力,真是我见过最弱鸡的1.5T发动机了,先不说本田雅阁压榨到接近200匹马力,一般的1.5T都有接近150匹的输出功率吧?

1.4T发动机+7挡双离合变速箱

降价推手三 豪华品牌国产化加速

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入门车型指导价:18.49万元

“在前三季度的销量排行中,德系三强表现依然抢眼,奥迪以41.6万辆的成绩领跑第一阵营,宝马以33.6万辆屈居第二,随着奔驰新C级上市,奔驰有望赶超前者。”

剩余的多连杆后悬架可能是宝马作为操控大师最后的坚持了,只是本身在BBA里不占太多优势的内饰这次又拖了1系后腿,就连见仁见智的外观都不断被车友吐槽小气、不协调,感觉这是宝马妥协得最严重的一次。

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数据显示,相对上半年的飙升,下半年各豪华车品牌增速略有放缓,但增长的态势依然保持。整体来看,豪华车优异的市场表现,一方面源于第一阵营德系三强稳定的市场表现,另一方面得益于其它豪华车品牌的不断拓展。奇瑞捷豹路虎的工厂将正式开业,又一个豪车品牌在中国实现本地化生产,从去年开始,凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、林肯等知名豪华品牌纷纷宣布国产或进入中国市场。其中英菲尼迪首款国产车型Q50L长轴距版在广州车展正式上市;林肯是福特旗下的豪华品牌,刚在华发售的林肯MKC,成为最有可能国产的首款林肯车型;奇瑞捷豹路虎工厂首款投产车型是揽胜极光,据分析,揽胜极光国产后或将以35万元起售。

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买车君点评:“BBA”中的BB都有了,又怎么可以少了奥迪。奥迪A3有着硬朗的腰线和棱角分明的尾部线条,掀背式的造型设计和分体式尾灯,都强化了其简洁动感。试想一下,20万元左右能买到一款时尚动感,动力表现不错的豪华品牌三厢轿车,对于年轻人来说还是很有吸引力的。A3最让人印象深刻的就是车里复杂的空调出风口和精巧的小按钮,做工简直让人惊叹。1.4T在动力方面虽然不出彩,但是对于普通人也完全够用,唯一的缺点就是后排空间偏小。如果你需要一台精致又舒适的豪华紧凑型车,选它就对了。

豪华车本土化战略中默契地将“平民价格”作为杀手锏,着实收效显著。具体到各个品牌,在前三季度的销量排行中,德系三强表现依然抢眼,奥迪以41.6万辆的成绩领跑第一阵营,宝马以33.6万辆屈居第二,随着奔驰新C级上市,奔驰有望赶超前者。在以捷豹路虎为首的第二阵营中,其以9.23万的销量遥遥领先排名靠后的沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克,后三者销量分别为5.9万辆、5.5万辆和5.2万辆,竞争呈现白热化。值得一提的是,同其他品牌相比凯迪拉克通过国产化措施在中国市场取得了令人瞩目的成绩。

奥迪A3

雷克萨斯CT

鉴于保时捷车型定位的特殊,今年前三季度其共售出3.3万辆新车,排在第三阵营的首位,而英菲尼迪今年通过一系列营销手段取得了约2万辆的成绩,随着国产车型上量,英菲尼迪明年有可能赶超雷克萨斯。法系豪华品牌DS引入国内时间较短,但也取得了1.7万辆新车的不错成绩。

售价19.10万起

1.8L发动机+E-CVT无级变速箱

相反,本身最注重科技的奥迪,这次反而在入门级A3的性能参数上做得最好,好歹丐版车型也搭载了1.4T的EA211发动机,保持了最大150匹马力和250牛米的峰值扭矩,匹配的还是7速双离合,实测百公里加速成绩,三台车里也是A3最好;另外多连杆后悬架也没有缺席,起码在这些硬件和表现上,还算对得起“豪华品牌”四个字。

入门车型指导价:26.90万元

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