推进动力升级,保时捷启用全新发动机工厂

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[汽车 基础知识]
近日,保时捷的一座全新发动机工厂投入使用。新工厂耗资达8000万欧元,只用来制造8缸发动机,拥有雇员400人,使用保时捷最先进的生产工艺每天能制造200台V8发动机。

近期,多家跨国车企竞相爆出研发新型发动机的消息,再次推进动力升级。如福特欲投资5亿美元投产新型EcoBoost
V6发动机,宾利将为大众和奥迪生产W12缸发动机,沃尔沃将在华引进新发动机,马恒达拟同双龙联合研制发动机……其中,保时捷和通用更是推进动力总成小型化,保时捷欲开发新四缸发动机,通用面向中国等市场新车推新一代小排量发动机。

据外媒报道,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)于周二表示,到2035年,大众集团在华销量将有一半是新能源汽车。

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澳门新匍京app ,福特拟增加其发动机工厂产量

大众汽车计划今年在中国推出14款电动汽车。该公司还表示,到2028年,该集团计划生产的2200万辆电动汽车中将有一半以上将在中国生产。

新工厂坐落于德国斯图加特的Zuffenhausen,新工厂的投产对保时捷具有非凡的意义,从发动机设计到批量生产代表了保时捷最先进的工艺,保证了保时捷在未来为客户提供的驾驶乐趣。

日前,福特汽车宣布,该公司将向其位于美国俄亥俄州的利马工厂投入5亿美元,用于投产新型EcoBoost
V6发动机,并将搭载于该公司生产的新款F-150皮卡。

此前,大众表示,计划明年在中国销售40万辆新能源汽车,2025年在中国销售约150万辆新能源汽车。

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2014年1月,2.7升EcoBoost
V6发动机同2015款F-150皮卡共同在北美国际车展中亮相,后者将于2014年第四季度在美国上市,而利马工厂也将在这个时候启动2.7升EcoBoost
V6发动机的生产。

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为了投产上述新款发动机,福特将斥资5亿美元对利马工厂进行升级,用于一条新的柔性发动机组装系统,同时也将对该工厂用于加工和组装的70万平方英尺的厂房进行改造。

大众集团正在中国建设两座工厂,产能为60万辆。与此同时,新工厂的汽车将在专用电动汽车平台即MEB平台进行生产。这两家新厂分别位于上海安亭和广东佛山,将比德国的兹威考工厂晚几个月投产。兹威考工厂每年将组装多达33万辆汽车,计划在年底投产。德国茨维考工厂除了将成为模块化电动平台MEB的主要工厂,其生产的ID.车型也将实现从生产到交付全程的碳中和。

与此同时,保时捷称这座全新的发动机工厂也将大约100项创新融入到了生产系统的概念中。例如在工厂内使用的由钛酸锂电池驱动的运输车辆,通过安装在两条生产线设备层地板内的超过16000个磁铁组成的格状网导航,可编程的特性使它们足够灵活,可以很容易的适应在未来生产过程中可能出现的产品变化以及新的生产方法。

保时捷欲开发新四缸发动机

此前有外媒称,如果大众的计划进展顺利,那么其产能可能领先于特斯拉。特斯拉唯一一家汽车装配厂位于加州菲蒙市,产能大约50万辆汽车。此外特斯拉预计,其在上海郊区的工厂将于今年年底在上海投产,产能可能为25万辆。

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日前,保时捷CEO穆伦透露,保时捷将继续贯彻小型化战略,开发一款新的四缸水平对置发动机,用于下一代保时捷Boxster和Cayman车型。

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关于新款四缸水平对置发动机的功率输出能力,穆伦称可达到“400ps(公制马力,合395bhp
制动马力)”。

根据规划,大众计划到2028年在旗下12个汽车品牌中生产约70款电动汽车,并在未来10年生产2200万辆电动汽车。大众正在投资约300亿欧元,以推动大众集团从内燃机向电动车转型。

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