只有买车后才能体会到的5个误区,有颜值有操控的旅行车了解一下

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于操控而言,重心偏移情况本身就是一个核心,这也是为什么像RS6、马自达6旅行版、帕拉梅拉猎装版可玩性完全不弱于轿车版本的原因。不算夸张地说一句,哪怕是操控并不见长的旅行车,在山路上的操控信心都能轻松碾压大部分的SUV或MPV(你若拿Urus或Stelvio说事那我也没办法了)。

第五

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而同样级别,非独立悬挂往往可以增加车内空间,还可以降低悬挂的成本而提高其他方面的配置,这对于紧凑型轿车来说也是很大的优势。

一汽-大众蔚领

除了今天这台明锐,其实更经典的旅行车如大众R36、奥迪RS6、C级旅行车、5系wagon等等无疑都具备超级修长的特点,这是让大量车迷梦牵梦绕的原因,但自然也有欣赏不来的人。

它们往往在价位比同平台SUV更低的情况下,乘坐和行李的空间却更大。同时操控和油耗却更接近轿车。

尤其现在有许多年轻家庭用户发现,为了照顾宝宝,车内不仅要准备安全座椅,后备箱还会被婴儿车、玩具、婴儿用品等各种杂物占据,虽然SUV整体空间也能“装”,但由于车身较高、悬架调校偏硬高,老人小孩上下车不方便之余,整体舒适性也只能说凑合。

那说起旅行车,估计还有不少车友觉得“一台两厢车能做什么”,毕竟咋一看都是“没屁股”的车型,但有必要安利一下:切掉屁股的三厢车是两厢车,而在屁股上盖棚子的才是旅行车,而由于多数衍生车型都是同平台制造,所以这三种车型轴距其实相差甚微甚至是一样的。

第二

斯柯达明锐旅行版是名副其实的旅行车,车身线条是本文五款车型中最流畅的,国产后的明锐旅行版在价格上亲民了不少,相信圆了不少车友的“瓦罐”情节。

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这个真的要分车型来说。大众其实很多时候也是定位舒适的,不过一般能同时比较好的兼顾操控。日系虽然兼顾舒适,但也可以运动,比如思铂睿,GTR等等。。。。。。

本田杰德给人的感觉更像是MPV和旅行车的结合体,从车辆的实用属性来看,杰德的定位和旅行车没有太大的差别。

或许是因为汽车本身起源于欧洲吧,谈及旅行车其实更多会是一种情怀,甚至国内很多车迷都把改装一台老桑旅作为自己的终极梦想——当你将实用性作为选一台车的最大需求,那车子无疑是一件上好的运输工具,但一旦将她视为走得更远,欣赏更多风景的伴侣,那车子多多少少都会被赋予情感,这应该也是从一开始就定义作“旅行”的瓦罐车,所承载的最美好愿景吧。

但是比如法系车全系(后悬)非独立悬架,调教的确是出神入化,可以媲美独立悬挂。

外观方面,杰德修长且微微上挑的腰线非常漂亮,进入车内,杰德的内饰层次感很突出、设计感很强,符合时下年轻人的审美。

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独立悬挂的车一定比非独立悬挂的更好

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地址:深圳市罗湖区清水河三路深业车城18号

1.小车车短,市内停车、钻巷子都方便,同时操控也更灵活。

由于不少车迷都咨询过宋MAX哪款车型性价比高,下面小鹿就来说说吧。在同一配置的情况下,比亚迪宋MAX的自动挡车型比手动挡车型差价1万元,却多了不少豪华配置,显然宋MAX自动挡车型性价比更高。

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电话: 0755-22276588

德系美系较为运动,日系韩系较为舒适

明锐旅行版的车身尺寸比蔚领大一圈,但乘坐空间方面,明锐旅行版的表现和蔚领基本上没差别,后排和后备箱空间都足够满足家用需求。

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如果是小型SUV跟稍贵一点的紧凑型MPV相比,比如缤智对比杰德,实际上高级感和安全性也是后者更好。空间就更不用说。在市场无法接受大车和高油耗的日本和欧洲,此类车型因为其实用性很受欢迎。

比亚迪宋MAX

首先还是从外观说起,相比起SUV的霸气姿态,旅行车其实必备的一个特点就是修长,更饱满的屁股其实会让原本消失在C柱的腰线得到更多延展;而相比SUV更低、更扁的车身在视觉上也更有横向张力。

三厢车比两厢车更实用

和普通版车型相比,明锐旅行版的外观更舒展,细节方面凸显运动风格,例如沿用了海外明锐Scout的跨界包围,看起来更野性一些。

而旅行车的“大尾巴”汇聚精华的地方还在于很多配套的东西,比方说明旅的后备箱里两边共4个挂钩就算是一个点。

SUV比轿车更适合家用

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常规的尾箱对比,三厢车一般比两厢车容积更大。但是两厢车的后备箱有几个优势:1.两厢车后备箱更规整且尾门开放性更好,装东西方便很多,三厢车即使能塞下更多的东西但是要调整半天;2.两厢车后排放倒以后连成一个大尾箱可以运冰箱,树苗,自行车等大件,三厢车不可能;3.两厢车后排可以4/6放倒,从而更灵活的根据人数和行李数量分配乘坐空间和行李空间(三厢车很多也可以但是毕竟不能完全连通);4.去掉遮物板以后加上向上的空间往往超过三厢车,虽然全部放满会阻挡驾驶视野,但放置婴儿车,宠物狗等较高的物品还是实用很多;5.长途旅行可以不停车从后备箱取物品,对于小车坐满4人之后储物空间有限的时候,或者是临时要找东西的时候,或者有车载冰盒之类的东西的时候,会很方便;

本田杰德

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(所以买车还是要看实际需求,而不是仅仅注重大小)

别克GL6整车的配置水平也比较令人满意,就算是低配车型,也拥有丰富的主被动安全配置以及全景天窗、自动空调、自动大灯、电子手刹等,从性价比角度来看,别克GL6最低配车型更值得推荐。

总结:

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上市后就遭到“疯抢”的比亚迪宋MAX无疑是近期最火的新车了,宋MAX自上市以来销量节节攀升,在1月的车市淡季还卖出了1.5万辆,可谓供不应求。据经销商透露,目前比亚迪宋MAX已经欠下了4万台订单,想买车的朋友们得做好等车的心理准备了。

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当然两厢车也有劣势:1.因为没有尾箱,风阻大风噪大共振效应大,而且后部没有遮挡,静音性尤其是后排静音性会稍差。不过在紧凑型车普遍隔音做的很一般的情况下,这个影响较小;2.运海鲜等有强烈异味的东西时,会很容易传进驾驶舱。现代设计的可放倒座椅连通后备箱的三厢车隔味也会比传统三厢车略差,但还是比两厢车好;3.坐满4-5个人,后备箱塞满乱七八糟的箱包和杂物,三厢车的后备箱要有优势一些,虽然比较难塞,但还是塞的多,而且不用担心旅行过程中遮挡视线或者杂物乱跑;4.风阻比三厢车略大,高速油耗略。
但是整体来说,对于大部分中国家庭来说,紧凑型两厢车,是比紧凑型三厢车更实用的选择。

比起后备箱空间,杰德更在意的是乘坐感受,因此,杰德最擅长的地方是后排空间;该车有5座版和6座版车型供选择,在五座版车型中,后排乘坐空间绝对是个亮点,如果你日常使用中拉人的需求多于载物,杰德是不错的选择。

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